Analistas prevén que rentabilidad de las navieras en 2023 disminuirá considerablemente
Para blindar sus ingresos de la volatilidad del mercado de fletes, están invirtiendo fuertemente en el sector portuario y logístico.
Para blindar sus ingresos de la volatilidad del mercado de fletes, están invirtiendo fuertemente en el sector portuario y logístico.
Debido a costos más elevados, ralentización de la demanda y perturbaciones continuas de la cadena de suministro. Casi el 70%
Sin embargo, disipación de los temores macroeconómicos de un 2023 más sombrío marcan un alivio. Después de un comienzo lento
Mientras tanto, los expedidores han reaccionado y presionan a los operadores para que reduzcan sus valores Enero resultó ser un
Algunos países impulsan políticas para cambiar el desarrollo económico. Los resultados hasta ahora son escasos Los intentos por atenuar el
Además, existen señales de una complejización de las redes de servicio más allá de las alianzas marítimas. Las líneas navieras
Tras dos años de capacidad absolutamente limitada, el escenario está cambiando bruscamente. La industria marítima al borde de un cambio
Caída de la demanda se produce cuando el sector se prepara para una entrega masiva de nuevos buques. Los dos
Señal indicaría una vuelta a la normalidad del mercado marítimo tras dos años de turbulencias. Ya en el cierre 2022,
Mientras tarifas spot y de largo plazo continúan su caída, la capacidad ofrecida crece en distintas rutas. Tradicionalmente, durante el